Дорогие друзья очень часто мне задают разные вопросы по поводу порошкового покрытия, так как вот уже около десяти лет мы занимаемся порошковой покраской, и за это время был накоплен определённый опыт в этом деле, вот я и решил попробовать рассказать о спорных вопросах по этой теме. Безусловно, я не претендую на абсолютную истину в этом вопросе, и не буду учить вас технологии, но большинство спорных вопросов рассмотреть я постараюсь. В последствии, по мере появления новой информации я постараюсь дополнять материалы.
1.
И так, первым вопросом будет сравнение цены порошковой и обычной покраски. Как правило, все прекрасно понимают разницу в технологии порошковой и обычной покраски, однако часто приходится слышать « а чем порошковая покраска лучше обычной» или «вот покрыл порошком, а на следующий год она облезла, меня обманули!». Дорогие мои, давайте проанализируем эти цитаты. Какую мы краску сравниваем? Взять хорошую обычную краску хорошо подготовить деталь, фосфатировать покрыть грунтом и покрасть по технологии, нет вопросов такое покрытие будет стоять лучше, чем протёртая тряпкой ржавая железка да ещё покрашенная в один слой краской из рекуператора. А если адекватно сравнивать то при соблюдении технологии и прочих условий порошковая покраска получается быстрей, надёжней, дешевле и после полимеризации не выделяет никаких запахов кислот и растворителей. Конечно чудеса на свете случаются, но чрезвычайно редко, к примеру если вам нереально скидывают цену это явно говорит, что вам будут красить дешевой краской не раз пропущенной через рекуператор, естественно на правильные химикаты тратится никто не будет и в обучении персонала смысла никто не видит и вид вроде бы тот же за меньшие деньги, только через год вам придётся удалять эту так сказать краску и перекрашивать заново уже правильно, а это дороже чем сразу покрасить качественно, вам это надо? Конечно же, у каждого способа окраски есть свои преимущества, и выбор остаётся за вами и пусть он будет оптимален.
2.
Следующий вопрос непосредственно касающийся стойкости и качества покрытия, это количество слоёв краски необходимых для достижения необходимого результата. Безусловно от каждого изделия требуются разные свойства соответственно и покрытие должно соответствовать этим свойствам. К примеру компьютерный стол достаточно покрасить в один слой, про подготовку я молчу она должна быть всегда на высоте, от стола не требуется экстремальных свойств, а вот к примеру уличное исполнение требует, как минимум двух слоёв, так как в однослойном покрытии могут присутствовать микроскопические поры через которые проникает влага и со временем окисляет железо в результате краска слезает чулком, особенно если металл плохого качества. И наконец если изделие находится в неблагоприятных условиях или интенсивно используется, например калитки стойки ворот двери ведущие на улицу или столбы забора и так далее, то просто необходимо наносить специальные покрытия предотвращающие как химическую так и электрическую коррозию металла и только после этого наносить краску нужного цвета. Это позволяет предотвращать появление и распространение очагов коррозии в местах царапин и сколов появившихся в процессе монтажа и последующей эксплуатации изделия. И таких тонкостей достаточно много по этой причине при заказе необходимо подробно описать в каких условиях будет эксплуатироваться покрытие, это поможет подобрать ту технологию которая продлит жизнь покрытию и самому изделию.
3.
Вопрос третий цена краски и качество покрытия. Вопрос совсем не маловажный учитывая тот факт, что это на прямую отражается на качестве и долговечности покрытия. В первую очередь цена зависит от состава краски, от тех компонентов из которых она состоит. Хочу напомнить, что среди окрашивающих пигментов есть масса разновидностей, одни из них более нейтральны, а другие содержат разнообразные соли свинца, цинка, кобальта и тому подобные. Основы также различаются по химическому составу, естественно разные компоненты имеют разную стоимость. Следующий фактор влияющий на цену, это качество подготовки самих ингредиентов чистота, размер частиц, количество посторонних примесей и так далее. Естественно хорошую краску производить дороже, но результат того стоит, по настоящему уважающий себя производитель не позволит себе использовать в производстве материалы третьего сорта выдавая их за качественные материалы, а за качество приходится платить иногда в несколько раз дороже. Так, что вопрос цены покрытия стал для вас менее загадочным и не верьте тем кто скажет, что мы сейчас покрасим лучшими красками и почти бесплатно.
4.
Ещё один не маловажный вопрос это прочность и эластичность покрытия. Зачастую приходится красить изделия подлежащие в последствии механическому воздействию, к примеру откосы подоконников или кровельный материал и тому подобное. В этих случаях тщательная подготовка поверхности так же играет важную роль. Так как при изгибании нарушаются структуры металла и самого покрытия (могут появляться трещины через которые проникает влага) приходится подбирать материал с необходимыми свойствами из нескольких образцов, но не смотря на то что результаты получаются вполне удовлетворительные более желательно подвергать окраске уже готовые изделия, а если это не возможно то при заказе необходимо предупредить об этом и если исполнитель ответственный то он обязательно учтёт это.
Недавно мне был задан вопрос о проблемах нанесения второго слоя.
Рассмотрим причины влияющие на это:
·Это качественное заземление, то есть необходимо создать единый контур заземления и обеспечить хороший электрический контакт между блоком питания, покрасочной камерой и окрашиваемой деталью.
Устраняется путём соединения блока питания, покрасочной камеры, транспортной системы и печи в единую заземленную сеть, далее необходимо очистить крючки или те приспособления, на которые вешаются детали, большие детали можно заземлить отдельным проводом.
·Выбор оборудования. Вопрос не простой не смотря на большой выбор найти оптимальный вариант достаточно сложно.
За долгое время работы мы перебрали достаточное количество аппаратов, начали конечно со «Старта» аппарат не плохой, для начала работы и приобретения первого опыта подойдёт нормально красит простые поверхности, при некотором опыте можно прокрасить и поверхности посложней, но при нанесении второго слоя особенно в углах сложных поверхностях возникают нешуточные проблемы, именно по этой причине мы начали искать другой аппарат и в результате остановились на линейке аппаратов «Таурус» Казанского производства. Не подумайте, что это реклама, просто мы работаем ими уже 4 года. Соотношение цена качество хорошее при цене около 20000 рублей, возможности значительно шире и апгрейд значительно увеличивает возможности аппарата. Разборность и надёжность аппарата тоже не мало значат.
Импортные агрегаты я не рассматриваю это отдельная тема.
·Следующей причиной может быть недостаточно качественная краска.
При большой влажности краски или несоблюдении температурного режима нанесения краски ниже 5ºС степень электризации частиц падает и она меньше садится на деталь, то же самое происходит если частицы краски более крупные чем положено обычно этим грешат отечественные краски, так что подбор краски не последнее дело.
·И в заключении хочу поделится опытом.
Для начала перекраска всегда производится с повышенным током на электроде.
Попробуйте убавить давление до 0,5-1 атмосферы и качательными движениями подбирая расстояние до детали внимательно наносите краску.
Если ничего не получается то попробуйте после полимеризации первого слоя охладите деталь до 100ºС-120ºС и с расстояния не менее 20см аккуратно и равномерно наносите краску только не кладите слишком много иначе может потечь, этот способ ёщё не подводил ни разу.
Если это поможет буду очень рад если не трудно сообщите о результатах!
